我對B180另一處的補充改進，是在四個車門下方布置膠條，這大概只比安裝B柱(後車門前端)膠條難一點而已。
話說在前，加裝膠條不是為了隔音，而是為了防潑水。因為B180車門下方原來並沒有防水膠條。
這緣由是在雨天下車時，門檻邊緣的汙水有時會弄髒褲管。
想起幾年前看過Volvo XC60的試車影片，提及其全包式車門設計可防止塵土弄髒西裝褲或長裙，就興起著手貼上膠條的念頭。(參見：【♀ 冠儀試車日記】擁抱‧它的溫度 Volvo XC60 T8 Inscription，約在影片2分30秒處)
因此，補上膠條的主要目的是想要防止濺起的水花弄濕門檻(側裙)，而非隔音或減少風切聲。
在網拍上買的車門下方膠條，是一般通用的「P型」膠條，再依所需長度剪裁。
先把車門下緣鈑件擦拭清潔，再將膠條慢慢沿著車門底部貼上即可。
要注意的是，膠條「口」字部份需盡量貼合車門底部邊緣，這樣才可以讓膠條豎直「I」字部份下方壓住外門檻(側裙)平面。
完成如下圖。
膠條密合程度，從車門縫隙看進去，會看到黑色膠條，且是壓住門檻的狀態。
不過因為車廠原始設計的關係，車門鈑件下緣離車體比較遠(平面較寬)，膠條不會貼近車身，會留下一段空隙。
(不妨參考喵爸這篇文章，同位置加裝膠條情況便知，如下截圖)
另外，在排水口下方的膠條最好用剪刀剪出排水口。
四個門做完以上步驟，原則上車門下方膠條補充工作便大功告成。就等下雨測試結果了......
好像從來沒這麼期待下雨過(誤)!!
不過，雨天考驗的結果也只算差強人意。
由於門檻(側裙)較寬，幾乎可以看到約在一半的外側上方平面還是有汙水。
也就是說，貼這個P型膠條雖能檔掉大約一半的水花侵入，可是褲管還是會被弄髒。
但還是有優點~
原本側裙與車體之間空間並無膠條阻擋，噴濺進來的水花，會在這個空間流動(PS.車門與車室的隔絕膠條在更內側)，算是排水通道了。
如上圖，一開始我未將P型膠條壓平密合側裙，幾乎等於沒裝。行駛時的水滴會被氣流帶進來這個空間，於是車身門框就會留下水漬。
要是P型膠條安裝妥當，可減低不少水滴進入的情形，讓車身門框邊緣在雨天比較乾燥，也會比較乾淨。
至於氣密性、隔音，嗯...彷彿有變好一絲絲，但說不定只是心理因素而已。
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