我是涵胖雲…

B180換上馬牌UC6新輪胎，這一個多禮拜開了三百公里，不論一般市區平面，還是高架道路、國道高速公路、破碎柏油路等等，包含雨天在內，可說多數路況都有了體驗。

與上一條使用多年的原廠舊胎CEC5相比，剛換完UC6上路，先是驚豔於其靜肅性，但在開上高架橋時速超過50、60之後，便能發覺UC6並非寧靜取向的輪胎。

大致說來，低速胎躁抑制UC6確實比舊胎好，中高速差別就不大了，高速行駛滾動聲頻率比舊胎低一點，但整體來說寧靜度普普。

UC6比舊CEC5的胎壁軟Q，車開起來算滿舒適的，不過起步滾動阻力有大一些。換胎第二天上班途中就體驗過緊急剎車抓地力，因此感覺抓地力比舊CEC5強。

此外這禮拜一、二北部下了不算小的雨，剛好又體驗了濕地抓地力，在高架道路的中高速駕駛信心比舊CEC5好了不少，廠商文宣中強調的濕抓果真有提升很多。

有意思的是，UC6的Traction濕地抓地力指數只有A，似乎遜於CEC5的AA，但實際雨天煞車卻是感覺較佳；至於UC6另一個Treadwear磨耗指數340是否真的也比CEC5的300好，就更只能留待時間驗證。

究竟UC6有何長處，可以讓實際駕乘感受比起剛看到規格標示時的期待還要更好？且請諸君自行至相關網頁查看吧！我沒有精確儀器分析，只能分享使用感受了。

雖說UC6抓地力表現好一點，但也並非性能胎取向，整體來說就是舒適與操控都還不錯的均衡車胎，應該頗符合多數車主需求。

UC6對主要遊走於市區的使用者非常很合適。B180換胎後開起來彷彿脫胎換骨，真有種開新車的感覺啊！