我是涵胖雲…

這些照片是暑假前的校園巡禮，讓大家回味大學時代。
各位老同學～知道是哪間學校就好，就跟我的名字一樣，都不用說出來啦！又不是選課時讓人搜尋用的……
今天是期末考最後一天，氣溫高達36度，我下午在學校走了一圈，滿身大汗，但一點一滴的回憶湧上心頭，覺得大家維繫多年的情感真是難得。
在此教學三生有幸，希望自己別「毀人不倦」就好
我教學可是很無聊的，畢竟我無法像東部某校的校犬會表演「靡靡之音」 
記得以前當學生時，有人上課在這種椅子睡著
以下是大家的生活圈，請原諒我不拍系辦
大學城
文館
我從未在文館上過課，你們很難相信吧！
不變的蛋捲，並沒有變得更好吃
蛋捲後方是學生時戲稱「驚到唉一聲」的高樓
圖書館
接下來這條小路應該有很多女同學熟悉
館旁多了間藝術中心，也多了點裝飾
今天有很多人搬家
五虎崗立體停車場，機遊的出發地
這間我相信有的女同學也很熟
溜冰場，在這邊看過陳昇的表演
我們班很多人打排球對吧？
運動場
籃球場
學校的特色路標
最美的校舍，我頭一年回來曾在此上課
回想起來，那班文學院的孩子包容心和耐力都相當強
福園與後方海事博物館、商管大樓
化館
行政大樓
最後一張，這條路通往文館，最近一年我常走，我很喜歡這條路的幽靜
拍的匆忙，拍了沒放上來的也還有一大堆。
但我相信大家四年的回憶，絕對不是靠幾張照片就能訴說得盡，希望有緣大家再回來這兒聚首，重溫那段單純而充滿活力的時光。
p.s.本篇以最廉價日製SONY P41相機拍攝，僅縮圖，無PS。約14:30-15:30，天氣晴朗，但蓮花颱風接近中。

近來時運不佳，就苦中作樂吧！
所以愛車如我，便多聊了點車子～
家父很愛自己載東西，大如衣櫃，小一點如傳統電視，還有上次買來擺客廳的液晶電視，連去IKEA買廚櫃組裝的材料都自己載回家。所以他的轎車經常還得肩負高級小貨車的任務，結果氣囊蓋都被壓傷了說。
最近打算買冰箱，家父又想自己載回家省運費……這……轎車能載嗎？
我曾建議換輛休旅車，只是家父開休旅車經驗和機會不多，於是先向友人商借一輛，讓他瞧瞧休旅車是不是比較好載東西……
試駕Mercedes-Benz ML320純粹是體驗，看家父是否會把ML350列入考慮，因為他很欣賞的賓士E系列房車只是比較好看，絕對載不了冰箱或櫃子啦！
以這次小試的W163 ML320而言，初起步時重腳的油門踩踏感，正是標準歐洲車的特性，但之後伴隨而來的則是輕鬆寫意的加速性。感覺上ML的扭力輸出充足，開起來從容自在、高高在上，加以身形壯碩，人字標的王者風範表露無疑。
M-Benz ML的性能當然無法與日前聊的Infiniti FX35相提並論（延伸閱讀：日本原裝生活美學～魅‧力‧無限），但ML的優點恰巧與FX35相反。ML行路靜肅性十分優異，結構紮實，引擎幾乎沒有噪音，加上懸吊偏軟，開起來真是舒適。
此外，ML空間比FX35還要大，視野相當不錯（竟有不輸Lexus LX570的錯覺），同時操控容易。停車時，家父在小巷來回兩下就塞進停車位，除了ML不會因為身軀碩大而難以駕控之外，看來他開大車真的很得心應手。
不過開賓士是高調了點，可是老人家並不認識Infiniti ，況且車大又少開，並不划算，有時家人覺得拿錢買賓士倒不如買房子。我想較小的國產新車還是會列入換車時的考慮，國產休旅車便宜又實用，之後若到附近展示中心做些比較再聊囉！
迷之音：去頭又大買輛Innova就好了，俗擱大碗……

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由於這次較為匆忙，所以沒幫車車外觀拍照，只有一張上次拍的ML方向盤。
這是以前車展拍的，舊款ML350大致長這樣
上方相片最先出自關於賓士的年曆：不太實用的贈品一文
賓士E-class原廠電腦桌布
賓士E系列房車可說十分經典，但相對於W210的妥善率，友人並不推薦W211，倒不如考慮年份新一點的二手W210。不過國內W211新車也快完售了，新一代E系列即將上陣！
順便介紹最近兩篇曾提到的龐然大物：Lexus LX570
Lexus LX570應該很少見，它可是很大台
從方向盤很難看的出Size，不過Lexus的奢華已可略窺一二
米色內裝雖然吸引人，但其實灰黑色的內裝比較沉穩而耐髒
注意到LX570兩個前座的腿部間距了嗎？
如果還感覺不出有多大，請找兩個人去坐自己的車前座，再拿相機拍起來比較一下排檔座間距，就知道這種LSUV空間到底有多大了~~~
不過LX570我只在展場玩過，開起來感覺如何就別問我啦！
ps.以上LX570是用Sony T100搭配廣角鏡拍攝，故相片邊緣略有形變。
 

話說週六去微風廣場吃午飯，想起貴婦老闆娘代言廠商的Slogan：
日本原裝 生活美學
天氣好熱，是要聊冷氣嗎？
呵呵，是想小聊第一代Infiniti FX35啦！只是覺得這句Slogan剛好也可套用在這部車上。
在台灣，同為日本原裝進口的Infiniti品牌強度遜於Lexus，不過在我眼中，Infiniti的不顯眼，使其成為一個低調奢華的品牌。
我認為Infiniti和Lexus算是同級車，而貴婦的最愛：能見度最高的Lexus RX350正是FX35的對手，因此FX35的c/p值非常地高。
話說回來，VQ系列的引擎廣泛搭載於Nissan / Infiniti的車款上，表現十分傑出。FX35所搭載的VQ35DE的調校明顯偏向運動化，搭配排氣聲浪，使這部略顯碩大的休旅車跑起來仍然虎虎生風（迷之音：「它的Size不是比Lexus LX570小多了？」我：「乾脆講比拖車小好了！」），在中低車速就可有強勁的貼背感，以我的感覺，這股貼背感至少於時速100km/h之前都能源源不絕，令人稱快。
FX35的懸吊偏硬，但對於操控性有著正面幫助，同時也並非偏死硬，加上雙前座皆可加熱的多向電動調整的座椅包覆性佳，此外還有BOSE的音響系統、雙區恆溫空調，讓FX35一般行車仍具有相當程度的舒適性。
不過FX35還是有些缺點。其視野死角較多，加上車身尺碼較大，需要多些適應。而且在行路的底盤靜肅性不如老車Cefiro，個人推測它偏硬的懸吊和巨大的265寬胎是其底盤隔音的效果略遜的因素。
另外，FX35原廠的煞車系統在剛起步的低車速尚且表現不錯，但是普通公路行車減速準備停等紅燈時就稍嫌不足，而高速就更使人缺乏信心，不知是否因為原始設計，加上車身較重，抑或是由於外銷國的取向所致？
至於為何會覺得FX35算是「生活美學」呢？因為它有點不實用啊！ 
相較於Lexus RX350，FX35略顯侷促的後座，還有裝不了什麼東西的行李箱（連載Baby的推車都略嫌不足），所以FX35真的是種另類的生活美學，比較偏向兩人世界，況且方向盤又較為重手，也因此需要載寶寶或包包去百貨公司的貴婦比較不喜歡FX35。
Infiniti FX35的魅力在於它的外型、動力以及操控，坐上駕駛座，發動引擎，踩下油門，享受血液中的辛烷值完全爆發的快意，才能感受它的魅‧力‧無限~~真的是無限魅力。
這個不是歐吉桑路人甲，就是在下我
把車停在此處讓朋友拍照，順便跟車子一起入鏡
還是稍微給他PS一下
同樣是日本製，
朋友的Canon EOS 40D單眼相機的顏色果然比較銳利，
我的Sony小數位相機光線不足時的表現果然比較吃力~~

前幾天看了老同學kat（莎拉范）部落格分享的：〈舊金山印象〉一文的照片後，那種暫別塵囂，卻又離都市不遠的感覺，令人神往，同時讓我回想起上週五(2009/5/29)前往天母時，也有著鬧中取靜的怡然感受。
上週五是端午節連續假期第二天，載了兩位妹妹到台北天母新開幕的SOGO百貨逛街，順便去還老劉東西，並拆他車子的CD換片箱。
由於老劉有事暫時離開一下，於是我趁著拆完他車子換片箱的空檔，先四處走走。
實在很難想像在連續假期當中，加上又來到百貨公司剛開幕的天母，突破四處塞車的重圍之後，還能有片僻靜的區塊，讓我有點訝異。
當天不熱，走在天母運動公園的感覺非常舒服
從忠誠路轉到大葉高島屋，沿著士東路走，寧靜而舒適
歲月催人老，老劉的小紅，即將功成身退
老劉的新車總是放著風吹日曬。阿翰說：「車子買了，就要開。」可惜老劉還是常常把車放著不動。
終於，小紅走不動了。老劉趁著我去找他，便說道：大黑也好久沒開了，開出去蹓蹓吧！
其實我還滿感謝許多同學、朋友，總是信賴我，願意讓我開他們的車子。
不同的車子，有著不同的性格。
老劉的新車挺有趣的，性能、質感俱佳。
私心說來，拜福特品牌形象在台灣相對弱勢，我認為此車是我所知同學買的車當中最划算的，而其品管、原廠的服務也並不如網路謠言般可怕，甚至比預料中好。
如果你有看F1賽車，應該就知道方向盤兩幅上的+/-按鈕是什麼用途吧？是的，這是F1 Style五速手自排換檔按鈕。下圖就是以手排模式操作。
如果你不了解操控，那這台車還是有些看起來挺吸引人的玩意兒。
哈哈，結果我只有以前拍的相片
沒錯，跟搭飛機一樣，後座也有數位電視/DVD可以看喔！不過對於開車的人來說，沒啥用途。
當天我只是開出去蹓蹓，哪天有機會再來聊聊這輛車。
 

今年的「梅雨季」好像差點變成「沒雨季」。 
先前跟各位朋友介紹過一篇：汽車擋風玻璃除油膜用品。前陣子因為覺得福特原廠這項新產品還不錯，就另外再購入一罐「噴霧式玻璃油膜清除劑」。
好不容易，今天傍晚終於下雨了！終於可以嘗試嘗試新產品。
這也沒什麼好開箱，就是上次回原廠保養時順便購買的：


其實，我原本是要補貨的，就是下圖右那一包20元的油膜清除劑，可惜福特居然停售了！

福特該不會是發現油膜清除劑的價格太低，c/p值很高，所以才停售吧？
車友們又少了一項便宜好用的產品……
原本福特Motorcraft「油膜清除劑」容量12g，售價僅20元，而現在福特「噴霧式油膜清除劑」容量則有200ml，售價180元，這到底算貴還是便宜呢？
好吧，阿Q一點想，以每單位計算，新版的「噴霧式油膜清除劑」是比較便宜一點，只是一次要買比較多的容量啦！
至於跟我先前覺得很好用的Toyota原廠所賣的Carmax「油膜去除劑」相比呢？
先來排排站，個人覺得福特這罐的質感略好：

以容量而言，Carmax「油膜去除劑」則為120ml，比福特「噴霧式油膜清除劑」足足少了80ml。此外，豐田保養廠則是搭配海綿和車內清潔美容布一起販售，價格是350元，約略是福特的一倍。因此，從價格上我很難衡量何者較划算。
那麼，就實際應用上來說，我覺得「噴霧式油膜清除劑」比起Carmax「油膜去除劑」的便利性又更進一步了！
「噴霧式油膜清除劑」使用上比較方便，把前檔弄濕（我一樣偷懶是用雨水），接著把「噴霧式油膜清除劑」噴到玻璃上，然後用海綿擦拭玻璃（而Carmax「油膜去除劑」則是倒在海綿上，然後擦拭玻璃）接著再用水沖掉。

繼續偷懶，讓雨水去沖玻璃：

刷一刷。
嗯，有用、有用，真的有用！
由於副駕駛座前方我並沒有擦拭，所以雨刷刷過會殘留水痕，可惜照片看不太出來。

除了比Carmax「油膜去除劑」更便利一點外，由於「噴霧式油膜清除劑」是透明液體，因此在擦拭玻璃後的泡沫用水沖去之後，不會在車身上留下痕跡。
而舊版的「油膜清除劑」以及Carmax「油膜去除劑」，在雨刷下方的黑色塑膠檔板上會留下白色的痕跡，還要另外稍加沖洗，為其缺點。
呵呵，各位有開車的朋友可以試試看喔！

又來介紹我們家一項新的，而且不太實用的東西了！
相信許多人家裡面都會有大同電扇吧，而且是復古版的。
什麼？難道大同電扇不實用嗎？不會吧……
大同電扇當然好用啦！全金屬機身和扇葉，轉起來風可大的呢！
不過正如各位看官所見，我家的是黑色的，而不是更古樸的綠色：
就是跟大同電扇有感情了，所以才要再買一把它的小弟弟來跟它作伴啊！
將將！
就是它了！我家大同電扇的小弟弟，還是大同電扇：
都一樣是黑色大同電扇啊！有什麼好講的？
一樣嗎？不覺得哪裡怪怪的嗎？
哈哈哈！它是縮小版的大同電扇啦！
愛用國貨喔！
因為箱子裡面只有電扇和電源線，所以就不開箱了，直接疊在箱子上啦！
記得我家的SONY大哥哥和小弟弟有過合照嗎？
（參見這篇：它不小，它是我兄弟）
這次換成大同的大哥哥和小弟弟也來合照囉！
我家的電器都是黑色的，所以怎麼照都是一團黑的啦！
補充說明：不要懷疑，大同小電扇也一樣會轉喔！ 
不過復古小電扇吹起來只有小小的風，所以這點不太實用啦！
但真是可愛極了，可愛無敵嘛！

原發表於2008/12/08
前幾天看到某個網友的PCV閥廢油回收瓶，於是也順便擦擦引擎室內部，結果發覺一個笨問題：機油蓋上的標誌沒辦法轉正嗎？
我到保養廠幫老闆顧店時，轉了好久，都沒法轉正哩！
回頭查了查從交車以來有拍過的相片，我的車多年來機油蓋上的標誌可能都像上面相片那樣......
原來這麼多年來，我從未發覺機油蓋的標誌沒有變正過。

原發表於2008/06/03
我之前安裝的後檔冷光貼片是福特的產品，
以下是盒裝與料號(FA505 05002 AB)，原廠買的，當時售價990元：
這是所有的內容物，白色小盒子裝的是左邊黑色的那顆驅動器：

原發表於2008/04/09
這是未開箱的雨刷開關，料號標示在盒子上，福特正廠零件！
這就是令許多Tierra車友為之瘋狂的微調雨刷開關：

原發表於2007/09/06
 
車友們是否有發覺到，Tierra的橙色前小燈/方向燈在用了一段時間之後，就開始褪色了，
變的與大燈顏色很接近，這時閃方向燈就會較不明顯。解決之道就是立刻換掉它！