行車安全並不是特定品牌的專利，它是每個駕駛人的責任。
今年8月1日參加安全節能駕駛體驗營(Driving Skills For Life)，從中學習到一些安全與節能的技巧。
有關這個體驗營的報導與駕駛技巧在2009年8月6日出刊的第428期《壹週刊》118-120頁「現學現用，節能安全六招」有比較詳盡介紹，有興趣可以翻閱。
在此我將《壹週刊》報導的主標題列出，並補充一些我的心得。
安全篇
第1招：啟動ABS
第2招：掌握方向盤操作
第3招：專注路況變化
節能篇
第1招：善用汽車動能
第2招：維持高檔位低轉速
第3招：適當時機引擎熄火
首先來補充一下安全的技巧。
假如你的車子本身配備ABS，在緊急狀況時必須用力踹下才會作動。沒錯，不論是賓士、福特還是頭又大，就是用力踹下去才行。許多人遇到ABS做動時，腳下的煞車踏板震動力道反饋會嚇一跳而放開腳，這時ABS會失去作用，所以要做動ABS就是踩死煞車。
然而ABS的運用主要是用於避險，也就是說讓車輪在緊急煞車時仍保有轉向能力，因此可以閃避前方障礙物，而不是踩下去就直直往前，等車子停止。
除此之外，上路前的輪胎胎紋、胎壓、五油三水、雨刷、燈光都應該適時巡視。尤其胎壓不是依靠目視就能夠察覺，最好能夠自備胎壓表測量。上路要正確繫上安全帶，部分計程車司機將安全帶以夾子固定，或者腹部不拉的方式都不正確。
在上路時，有一點非常重要，就是注意死角。汽車雖有後視鏡，但仍有許多死角。所以行駛時轉彎或變換車道，除看後視鏡之外，必須適時擺頭確認。然而大型貨車或拖車死角更多，許多意外都發生在大型車輛轉彎時，那是因為內輪差的關係，因此遇到大車，最好不要離它的前後左右太近，趕緊遠離才是正道。
接下來談談節能。
其實只要開車上路就是消耗能源，然而我們還是可以儘可能節約能源，為環保盡一點心力。
上述所謂善用汽車動能，就是例如見到遠方紅燈亮起，此時就可以放開油門，讓車輛滑行，減少油耗。時速40km/h放開油門，以轎旅車來說，滑行距離可達300-400公尺才會降速到20km/h，大概是學校運動場跑一圈。看似不長，但是當你現場看到時，會驚覺原來可以滑這麼遠。不過，滑行時變速箱不可放空檔喔！
再來就是所謂的胎壓。維持正確的胎壓，可以讓車子行駛時較為輕鬆，節省油耗。前面說過，胎壓要用胎壓表來看，肉眼是無法判斷的。倘若胎壓不足，車子行駛阻力大，會比較耗油。還有，載重也會增加油耗。不要把雜物堆在車上，每增加20公斤，大約會增加1%的油耗，長期下來仍不可小覷。
接著，如果激烈的駕駛，對於排出的二氧化碳，可能比穩定順暢的駕駛多三倍，油耗也會大幅增加，還會製造噪音。正確來說，能善用引擎的扭力高原，會使加速快，同時省油。慢慢踩油門，有時會讓車子一直維持低速檔，不見得省油。
最後要注意：開的慢，不代表安全、不代表節能！保持前方跟車間距，並流暢的駕駛，避免不必要的煞車與起步，才是節能安全之道。
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