開機時通常會顯示主機(板)品牌的logo，這要到哪裡去開啟或關閉呢？
以Acer TC-705為例，開機POST過程按下DEL進入BIOS，在Boot Option找到Quiet Boot選項，選擇Enable，就會顯示acer畫面了。
- 5月 16 週一 202214:34
品牌電腦的開機Logo
開機時通常會顯示主機(板)品牌的logo，這要到哪裡去開啟或關閉呢？
以Acer TC-705為例，開機POST過程按下DEL進入BIOS，在Boot Option找到Quiet Boot選項，選擇Enable，就會顯示acer畫面了。
- 5月 15 週日 202212:32
桌上型電腦換裝SSD固態硬碟(Acer SA100 1920GB)
又到了假日DIY亂亂搞的時間囉(咦)！
- 4月 28 週四 202222:00
Panasonic溫水洗淨便座
看著電視廣告，突然間有種該買免治馬桶座的感覺，畢竟這個促銷價已聽了很久，這次不買，說不定之後就會漲價了。
- 12月 19 週日 202123:43
後車門星狀螺絲與STANLEY 35件超值起子組
過去DIY常用一些簡易手工具，星狀螺絲也以六角起子對付，想想有點克難。
但最近在拆裝後車門飾板時，飾板是以星狀螺絲固定，當然我還是用上圖簡單工具拆下，當下弄的手有點痛，後來還改以尖嘴鉗夾著轉才比較好施力。
- 12月 08 週三 202100:10
Papago S1衛星導航圖資更新經驗
這篇嚴格說來是自己的Papago S1更新經驗並留紀錄，僅供參考。
儘管OBU車載GPS導航似乎不是時下的主流選擇，但我還是覺得滿好用的。
- 11月 26 週五 202100:27
舒適與操控並重的馬牌UC6輪胎
B180換上馬牌UC6新輪胎，這一個多禮拜開了三百公里，不論一般市區平面，還是高架道路、國道高速公路、破碎柏油路等等，包含雨天在內，可說多數路況都有了體驗。
與上一條使用多年的原廠舊胎CEC5相比，剛換完UC6上路，先是驚豔於其靜肅性，但在開上高架橋時速超過50、60之後，便能發覺UC6並非寧靜取向的輪胎。
- 11月 16 週二 202121:00
新胎入替：Continental德國馬牌UltraContact UC6(德國製)
我的B180原廠配胎Continental ContiEcoContact(CEC5)，規格205/55R16，出廠至今還跑不到5萬2千公里，花紋還有，可是年份實在有點久了，加以總覺得賓士車要搭馬牌輪胎才配，所以決定選了家德國馬牌的旗艦店換輪胎。
- 9月 05 週日 202123:00
一舉兩得：安裝前後鏡頭含倒車顯影功能的行車紀錄器
RAV4原本買車時整合在車美仕音響的倒車顯影故障了，時好時壞，回原廠想修也沒得修。由於音響並未故障，於是自己搞了好幾次，還跟朋友要了後鏡頭，因為車美仕的特規鏡頭訊號接頭最後還是讓我無法簡單修復。想想這倒車顯影鏡頭也用十年了，於是決定把音響倒車顯影的功能廢棄，改以前後雙鏡頭的行車紀錄器替代倒車顯影。
這類產品不少，各位看倌請自行上網搜尋，就不多介紹。
把後照鏡本體拿上車，先掛在原來後視鏡上。 線路準備一下，後鏡頭的訊號線先往後頭拉。
來到行李箱，打開左側維修蓋板，等一下要從這個維修室處理線路，多餘線路也是收藏在此 。
把前面來紀錄器的後鏡頭訊號線快速插頭先跟鐵絲纏住，從後座把線路沿著飾板穿到後行李箱維修室，隨著鐵絲拉出來。
把後鏡頭先接上訊號線。
沿用車美仕先前從倒車燈拉出的電源(記得以三用電錶測試正負級)，省事好多。把正極接上後鏡頭啟動線路。
打倒檔測試。
這顆鏡頭周圍有LED，可見到此時在後保桿上的後鏡頭LED亮燈、可用了。
到前座看一下螢幕，如果都有畫面，前後鏡頭應該都OK了！
前後鏡頭都可以用的話，就來收藏車室內的線路了。
線路循著前擋風玻璃上緣走，通過A柱。
把車門膠條稍微拉開，循著車頂與膠條縫隙中塞進去。接下來的線路原則上都是這樣藏好，通往後車廂。
此時就先把後鏡頭線路先與鏡頭拆開，將線路從維修室車廠的線路預留孔穿向車底。
到車底把線接出來。
後鏡頭線路整理一下，循著原廠配線掛在後保桿內鐵上，記得車體預留孔的防水塞要裝回去。
鏡頭線路從後保險桿跟牌照燈間的小孔穿出，再把後鏡頭用螺絲固定在保險桿上。
還是要再測試一次後鏡頭是否OK。
這個倒車軌跡線無法與方向盤連動，而且顯示比例畫得有點怪怪地，也有可能是鏡頭其實比較適合高處往下拍攝吧！
接著就上路測試囉！
螢幕畫面如果熄滅，就會成為一面藍色鍍膜的車內後視鏡。
車內布局，行車紀錄器與後視鏡整合的樣子。
後方鏡頭維持原來的固定位置，在車牌上緣。
行車紀錄器的效果我就不多談了，畢竟主要是想解決倒車顯影的故障問題。
將行車紀錄器、倒車顯影同時安裝在後照鏡上，算是不錯的整合方案，但我行駛了一小段路，包括藍色鍍膜的後照鏡，還有倒車時看著那個有點小的畫面，雖說應足敷使用，不過感覺上仍需適應一下。
這種行車紀錄器的安裝比想像中容易，但過程並沒想像中輕鬆，不過能夠替代掉故障的音響倒車顯影功能，已經達到目的了。再加上整合了行車紀錄器，連同後鏡頭也有行車紀錄功能，可說是一舉兩得啊！
這類產品不少，各位看倌請自行上網搜尋，就不多介紹。
把後照鏡本體拿上車，先掛在原來後視鏡上。 線路準備一下，後鏡頭的訊號線先往後頭拉。
來到行李箱，打開左側維修蓋板，等一下要從這個維修室處理線路，多餘線路也是收藏在此 。
把前面來紀錄器的後鏡頭訊號線快速插頭先跟鐵絲纏住，從後座把線路沿著飾板穿到後行李箱維修室，隨著鐵絲拉出來。
把後鏡頭先接上訊號線。
沿用車美仕先前從倒車燈拉出的電源(記得以三用電錶測試正負級)，省事好多。把正極接上後鏡頭啟動線路。
打倒檔測試。
這顆鏡頭周圍有LED，可見到此時在後保桿上的後鏡頭LED亮燈、可用了。
到前座看一下螢幕，如果都有畫面，前後鏡頭應該都OK了！
前後鏡頭都可以用的話，就來收藏車室內的線路了。
線路循著前擋風玻璃上緣走，通過A柱。
把車門膠條稍微拉開，循著車頂與膠條縫隙中塞進去。接下來的線路原則上都是這樣藏好，通往後車廂。
此時就先把後鏡頭線路先與鏡頭拆開，將線路從維修室車廠的線路預留孔穿向車底。
到車底把線接出來。
後鏡頭線路整理一下，循著原廠配線掛在後保桿內鐵上，記得車體預留孔的防水塞要裝回去。
鏡頭線路從後保險桿跟牌照燈間的小孔穿出，再把後鏡頭用螺絲固定在保險桿上。
還是要再測試一次後鏡頭是否OK。
這個倒車軌跡線無法與方向盤連動，而且顯示比例畫得有點怪怪地，也有可能是鏡頭其實比較適合高處往下拍攝吧！
接著就上路測試囉！
螢幕畫面如果熄滅，就會成為一面藍色鍍膜的車內後視鏡。
車內布局，行車紀錄器與後視鏡整合的樣子。
後方鏡頭維持原來的固定位置，在車牌上緣。
行車紀錄器的效果我就不多談了，畢竟主要是想解決倒車顯影的故障問題。
將行車紀錄器、倒車顯影同時安裝在後照鏡上，算是不錯的整合方案，但我行駛了一小段路，包括藍色鍍膜的後照鏡，還有倒車時看著那個有點小的畫面，雖說應足敷使用，不過感覺上仍需適應一下。
這種行車紀錄器的安裝比想像中容易，但過程並沒想像中輕鬆，不過能夠替代掉故障的音響倒車顯影功能，已經達到目的了。再加上整合了行車紀錄器，連同後鏡頭也有行車紀錄功能，可說是一舉兩得啊！
- 8月 28 週六 202111:00
B180更換輔助電瓶與AGM車用電瓶：Banner紅牛電池
前幾天停車時儀表板突然顯示：「輔助電瓶有故障」，但因為臨時不方便處理，就先不管了。
這樣沒事兩天後，儀表再度顯示輔助電瓶有故障，這次我依舊按下OK，但在等紅燈時發現，不僅紅燈自動熄火功能沒有，最明顯的是連Auto-Hold功能也沒了！
- 8月 17 週二 202123:58
B180儀表顯示方向燈異常
2021.5.23下班途中，第一次見到儀錶板顯示黃色燈泡警示圖樣及「右後方向燈」字眼。
此時打右方向燈，閃爍頻率也會加速，這是一般方向燈故障會有的警示狀態。
