我是涵胖雲…

 
hTC Explorer(A310e)是入門級的智慧型手機，也是我使用Android手機的入門。
 

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今年的母親節到新光三越信義店用餐，陪媽媽過個輕鬆愉快的母親節。
 
以下都是隨身相機隨手拍。
 

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家父收到微風廣場寄來的微風之夜邀請函。

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中和烘爐地，我是第一次造訪。
 
既然看到土地公了，就先到財神殿拜拜。
 

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今晚三立新聞報導一則高雄交通警察的車牌5487，諧音我是白癡的新聞。
這車牌大概說出很多民眾心中對警察的OS吧！
不過受訪警官提到，他們隊裡沒有我是三八~
TIERRA警車看來分外親切，掛5487這車牌還挺有趣的。

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奇怪的法案，加上蘋果奇怪的標題，如果限制酒類促銷的法案會過，那就只好說不奇怪了。這個社會對於比例原則的標準反正常常因人、因時而變動。
 
哎呀，不管啦，反正偶爾看看酒促妹也很可愛。
 

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有天曾聽女性家人跟我說，主播陳海茵的裙子好像很短。
通常我不會太注意晚間新聞，今晚看到了陳海茵站著播報新聞。
嗯.....真的算是迷你裙了。
大概是現在新聞都要穿插一下站著播報吧！
呃......陳海茵大概快算是姊姊級的主播，裙子穿這樣確實是比較短啦。
我以為會穿這麼短的裙子的女主播，大概是吳宇舒，或是隔壁台的劉盈秀，還是另一台偶爾會報晚間新聞的陳園淳這幾位妹妹，才會這樣打扮......
短裙美眉看起來是比較青春洋溢啦~
只是新聞大多應該比較嚴肅才對。
其實，女主播坐著播報也沒什麼不好，也滿端莊的啊！
 
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幾天前，天色總是灰暗，還會讓人措手不及地來場暴雨。
下起大雨前一刻的台北市中心，廣告招牌的顏色依舊繽紛。
經過近一個禮拜的陰雨連綿，今天終於放晴了。
最近跟他相處的機會比較多：
這面「時‧空」牆躲在地下室呢！
原本想談PENTAX DA 21mm Limited，不過既然都亂拍，那以下就亂入吧！
其實......這是在長榮的櫃檯前啊！
「時‧空」牆很有未來感的戲劇效果
陳匡怡扮地勤的妹妹很讚。
 

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PENTAX從機身到鏡頭群，往往都很有特色。
DA Limited限量餅乾鏡很吸引我，或許收集餅乾鏡也可成為一種特殊風格吧！
精緻的DA 40mm與DA 21mm，好像可愛的抹茶餅乾：
欠一顆DA 70mm就先集滿知名的餅乾三兄弟了。
有同學曾問我PENTAX鏡頭是不是很難買？很多人大概會有這樣的認知。
相較於Canon或Nikon，PENTAX原廠鏡頭可選擇性較少，然而除非資本雄厚，不然網路上看來看去還不是那幾支鏡頭在討論，C家人沒事問問17-40L，P家人沒事也是問問DA*16-50，又有誰能全部入手呢？
若說PENTAX變焦鏡頭難找，倒也還好，常用到原廠並不是沒出，只是副廠選擇較少或不出。優點（從另外一面看是缺點）就是不用想太多，有需要的焦段就買，原廠鏡實際表現應該有一定的水準。
至於定焦鏡，光DA Limited餅乾三兄弟我都還欠一咖，其他還有幾位DA Limited兄弟，更別提FA Limited系列的三公主了。把公主們跟兄弟們算一下，隨便也超過七、八個限量鏡等著買，更別提其他有掛星沒掛星的。定焦鏡選擇確實較多。
這些定焦鏡並不難買，只是Limited走精緻路線，每個鏡頭都有它獨特設計或巧思，焦距也很特別，若是用Canon或Nikon玩家的角度來看一定覺得怪。
特立獨行，精緻工藝，輕便小巧，把玩性高，我覺得是Limited的特點。
DA Limited系列現在有個優勢，即是搭配最近推出的APS-C無反光鏡(mirrorless)相機K-01，不用重新投資鏡頭就有餅乾鏡群了。
K-01是繼Q之後的PENTAX無反光鏡相機，但可以搭配所有K接環的PENTAX鏡頭，實在是比Canon或Nikon有誠意多了，也不會因轉接Sony的NEX系列而失去自動對焦功能。
我想買PENTAX K-5，也想有台K-01，這二台沒有衝突。用K-5搭配DA 18-135變焦鏡，用K-01搭配可愛小餅乾。
K-01在日常生活的輕巧與高畫質間可達不錯的平衡，就等價格更低、韌體更新之後就能夠考慮入手，因為K-01跟DA Limited餅乾鏡應該是絕配啊！

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幾天前又再度回原廠保養，這回是年度的T26保養套餐，原本費用2800，折價券抵扣一公升機油後，純保養費用為2360元。
由於這陣子下雨，注意到RAV4的前擋風玻璃噴水高度過低，翻閱手冊並自己嘗試調整無效，回廠保養順便問了一下，確定無法調整噴水高度，真的是ooxx。
個人認為......就只是個人認為，無法調整高度是一種cost down。高速行駛的風壓讓噴水高度過低，也常打到雨刷臂，是RAV4噴水頭設計的缺點。
另外原廠定保雖會前後調胎，但是若要平衡則需另外收費，費用300元，車主可以選擇不做。
就Tierra或者更早的經驗，調胎不做平衡，基本上也不太會有問題。就算做了平衡或固定調胎，輪胎會掛的還是會掛，定位會跑掉的還是會跑掉。以前CV3前後調胎之後偏跑，換回之後就好了，因為車廠沒注意到我原來的後胎兩邊被換了不同品牌，這情況就算做了平衡也沒用。
當然，吐槽完Toyota的設計之後，聊聊回廠保養的其他目的。
保固期內回廠是很正常的事，想順便看看油電混合動力車，可惜沒看到PriusC，展示區擺了二台RAV4，卻連一台Altis都沒有，還真是有趣極了。
至於Camry Hybrid，加上這次，已經看過二次實車，呃......除了它是油電車之外，內裝就是那鳥樣，可能歐吉桑會比較喜歡吧！油電版跟汽油版的主要差異還是在皮椅質感不同，但內裝用料如果Cefiro的車主去看，恐怕會嚴重打槍。
假如很注重內裝質感，自認年輕的去看看Mondeo，自覺比較年長的，建議還是去看看Teana。只不過現在油電正夯，買Hybrid算是一種風潮吧！
最後，還是談一下保養廠的進步。
在國都的保養廠休息區，這次造訪已經有些許不同。首先是櫃台有服務人員了，咖啡飲料都會詢問送上，從八年前我去福特九和就是如此。另外還有無線網路提供、原廠精品櫃的設置，在還沒買RAV4之前，開Tierra進九和保養就能得見。
無論如何，服務品質是原廠應該持續精進的部分（維修技術方面我尚無評論），有進步我還是會給予好評。
國都的專員與服務小姐的熱忱的服務態度，仍然最滿意之處。就當是去咖啡廳開電腦處理一下雜務，順道看看新車，ok啦！

 

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AF-360FGZ是PENTAX的外接式機頂閃光燈，本篇為個人操作心得。
先前作為校務紀錄的人像拍攝，多屬開放空間的閃光燈直打模式，對於AF360而言並不困擾，只要使用P-TTL模式，即可應付大多數拍攝情況。
上週五同學聚餐時的閃燈使用是近來最失敗的一次，雖說個人多以拍攝旅遊時的風景、建築為主，然仍有人像拍攝機會，因此需要仔細檢視閃燈操作方式。
 
一、搭配PENTAX自家DSLR

上週聚餐時的閃燈使用缺失如下：
首先，赴宴前由於心情輕鬆，忘記最基本的檢查：電池電量，導致當晚多次拍攝應閃而未閃，應是回電極慢之故，且當下未及時發現，真是最低級的錯誤。
其次，機身自動ISO範圍過大，即便閃燈有亮，機身卻經常以最高ISO拍攝。料想應該是為了讓閃燈節省電力，讓回電速度快一點。
我的相機比較舊，加上是CCD感光元件，高ISO表現原本就不佳，相片雜訊較多，即使已使用機身雜點去除功能，仍難掩高ISO的缺點。
再者，跳燈與廣角擴散片、反光板的隨興使用，亦造成閃燈效果不佳。
對於夜間室內用餐，通常餐廳燈光昏暗的情況下，外閃對拍攝有很大幫助。惟須注意操作方式：
第一，電池電量必須充足，不可輕忽。
第二，由於機身感光度設為AUTO時，在P-TTL閃燈模式下，機身ISO並不會固定，仍會以設定範圍最高值拍攝。
改善畫質的方式為降低ISO的範圍，或強制機身固定ISO值為400，甚至100，閃燈會自行調節強度，如此便能拍到畫質較佳且光線充足的相片。
第三，在P-TTL模式下，即使打跳燈（反射閃燈，Bounce Flash），閃燈依然會跟著相機鏡頭而自動變焦。不過如果是抽出擴散片，閃燈會自動退至廣角端。欲使用反射板、擴散片時二者須同時抽出，但可各別推回。
當晚使用跳燈時，擴散片跟反光板偶爾會處於拉出的狀態，此舉使得鏡頭焦段與閃燈焦段無法同步，或是光線被反光板向下反射。依據說明書，反射板應在90度跳燈時使用，並靠近主體，以補眼神光。
 
二、搭配他廠DSLR
PENTAX的閃燈熱靴座尺寸與Nikon、Canon相同，惟接點並不相同，接上之後若能擊發，依然可做為單點自動閃燈之用。
當晚搭配同學的Nikon D5000相機拍攝，若非過曝，就是欠曝，應是未正確設定和操作之故。
由於D5000跟AF360品牌不同，資訊無法連動，預想設定方式如下：
第一，應先將AF360設為A模式（自動閃燈），並設定閃燈的ISO值與光圈值，接下來將相機設定為M模式，ISO、光圈與閃燈設定值相同，並將之固定，機身是否能設光圈先決模式則得試試（我的機身可用光圈先決模式，快門速度會隨閃燈變換）。 參照機械式底片機的設定，ISO 100，光圈5.6，快門1/60。
第二，在A模式時，閃燈焦距並不會與鏡頭連動（即使是裝我的相機亦同），必須設定閃燈焦距。換句話說，鏡頭變焦後，閃燈也要記得手動變焦。
以往使用定焦鏡無此問題，在使用變焦鏡時，須注意目前使用的鏡頭焦距，並換算成35mm相機的焦距，PENTAX和Nikon乘1.5、Canon乘1.6，再按下閃燈的ZOOM變換至35mm最接近的焦距使用（即使接上我的相機，閃燈亦不會顯示成APS-C的焦距）。
第三，閃燈液晶螢幕的下方會顯示目前可照射的距離範圍，拍攝前可以先參考推估，以免拍攝主體太近過曝，或太遠而欠曝，並視拍攝情況調整光圈。
若是在A模式打跳燈，可能會較欠曝，必須視情況增加閃燈亮度，作法為閃燈調為較小光圈或降ISO，機身設定值則不變動。
 
三、結語
AF360搭配PENTAX自家數位機身時採用P-TTL全自動閃燈模式，可以應付多數狀況，跳燈時須注意擴散片、反射片的狀態，非必要不使用此二者。一般而言直接跳燈，並注意亮度，控制加、減EV即可。
PENTAX舊型DSLR的CCD感光元件的高ISO表現不佳，在閃燈回電速度（省電）與相片畫質間若要取得平衡點，機身可設定為ISO 400。
本篇為個人拍攝型態的操作心得，不一定適用其他人的操作情境。

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