2012台北車展落幕已一週，但參觀心得拖延至今才動筆，實是未有太多感動。回顧之前的參觀心得，若合符節。（參見：2010台北車展參觀後記）
無論是贈品縮水或參展品牌，都與兩年前我的感受相同。尤其是車價節節攀升的今日，加上2011年的銷售榮景，贈品的縮水真讓人不是滋味。
本屆車展據說參觀人次成長三成，但可喜之處在於參觀秩序良好，讓展覽逛起來不會有讓人不適的感覺。
可惜的是，車展中的科技展品介紹越來越少，周邊精品變多，真的越來越像商展、賣車大會了，尤其是某些車廠業務比參觀者還多，讓看展感到彆扭。
在車展開幕之前，車商紛紛推出新車，無論是大改款、全新上市、重出江湖，都引人注意，不過人氣還是呈現了冷熱兩樣情。
就我在展場的觀察，最受歡迎的莫過於LUXGEN5 Sedan，除了舞台上放了兩輛車，還有高台解剖車，3D展示車、旁邊的試乘車，連結構透視車都來了。完裝車幾乎都被看車的準買家給佔據。
納智捷的試坐一向是一位難求，不論是MPV、SUV依舊熱絡。
和泰今年推出的重量級產品就是新世代的Toyota Camry了。
由於現場擺放了二輛Camry可供試坐，倒也沒有形成納智捷那樣人潮洶湧。但是試坐之後，再去其他品牌展場比較同級車款，把腦袋放空，排除現場沒有辦法試到的操駕部分，就知道近年來Camry橫掃國內市場絕非偶然。
儘管我是福特(Ford)愛好者，但我對於落後這麼多年才推出的小型車Fiesta的銷售並不看好，現場看來Fiesta的詢問度恐怕還落後日產(Nissan)的March甚多。
當然新上市車款為數眾多，就不再一一指陳與說明。
另外在上次車展心得曾提及Skoda這個品牌，兩年過去了，本屆車展依舊能夠見到，希望代理商真能有決心好好經營。
不過可惜的是，Skoda的知名度仍未能與其他歐洲品牌相提並論，即便現場展出了IRC年度冠軍車，但似乎未受太多人青睞。
連歐洲品牌都能感受冷熱兩樣情，更別提大陸血統的車廠。
裕隆酷比 (tobe)經營兩年，儘管放出消息接單熱絡，但我在現場的感受依舊是業務比民眾多。現場還展出二輛未上市車款，或許他們有進軍房車市場企圖吧！
至於上次參展的另一家大陸血統車廠勝榮，本次車展未見蹤跡，Great Wall（長城）成了本屆新面孔，在現場也是屬於冷清一族。
不過初步接觸Great Wall Haval H6休旅車，其內裝質感、觸感都令我驚訝的良好，並非如同tobe M'car的超廉價塑膠感。只是關門聲，呃~~非常鳥。
但是Great Wall展出偏向中、大型車款，對於買得起中、大型車的國內消費者而言，品牌血統、形象的考量和售後長期維護都是這個品牌的考驗。
二年來勝榮無法在市場激起太多漣漪，tobe在裕隆支持下努力苦撐至今，或許還是未能擺脫大陸血統品牌形象低迷、質差的形象。而他們的處境恐怕比韓國品牌更加艱困。
除了新車之外，節能、環保的主軸在本屆車展仍未變化，因此電動車、油電混合車依舊是主要話題。其中裕隆集團旗下的品牌在電動車的展示上有志一同。
綠色標誌的tobe代表的就是充電式的電動車款W'car。
日本引進的三菱Mitsubishi MiEV電動車已經在日本街頭實際運作。
不論是MiEV或者tobe W'car的身旁，都有這一座充電機，上面有著悠遊卡標誌，或許這就是未來路邊以儲值卡付費充電的雛形。
LUXGEN EV+不是什麼新車，在台北花博即曾亮相。但由於LUXGEN5 Sedan的發表，以至於只能在一旁坐冷板凳。
但也別太難過，坐冷板凳的還不只LUXGEN EV+，在裕隆日產(Nissan)的展場，電動車LEAF也因為March的上市被冷落在一旁。
LEAF旁沒有出現上述的充電機，僅是示意擺了根「柱子」，不太合群呢！
一旁展示的LEAF鋰電池組被參觀民眾靠著休息，還挺可憐的。
LEAF一舉摘下了2011年歐洲、北美與日本三大年度風雲車桂冠，在國際車壇極為風光，沒想到在台北車展似乎不太令人注意，我覺得有點悲情。
除此之外，執Hybrid油電混合車牛耳的Toyota，也展示出了插電充電式的Hybrid油電車與純電動車款，幾乎是宣告了車輛最終仍會走向純電力行駛。
最後，雖然我是真的去看車，但還是聊聊show girl來收尾。
以我而言，本屆車展與過去最大的不同在於這次有想看的show girl，就是袁艾菲和以琳，此外都是經過時看到櫃台妹或者舞台活動時順便拍下的～
2012台北車展：袁艾菲相片集
2012台北車展：以琳相片集
2012台北車展：香月明美、陳庭妮、宮瑞君
此外Suzuki在車展開幕日請來站台的安心亞，也是原先想拍的車展美眉，只可惜開幕當日不克前往。
（上圖截自Suzuki Taiwan官網）
儘管安心亞到場時吸引了爆滿的人潮，但未有活動時Suzuki也屬冷清。我參觀時只有櫃台旁圍了幾個拍妹妹的攝影者，與上圖比較，很難想像開幕當天在同樣的Swift舞台位置旁擠滿人的情形。
Show girl對於人氣集結有幫助，但並非絕對。如何將話題、人氣轉為實質的買氣才是經營者應該多思考的重點。
這次走過路過，無意間拍到許多show girl，到了最後一刻關門離場前也不例外。離場前我上了個洗手間，出來時碰巧遇到一整排的show girls，原本尷尬地跟著隊伍出去，才發覺是她們是賓士的車展妹妹。
本屆車展不只遇到袁艾菲帶領納智捷妹妹們的謝幕，連賓士show girls的鞠躬謝幕也被我遇到了，這應該是車展閉幕日最後見到show girls與平日最大的差別吧！
賓士的show girls陣容可謂本屆台北車展中最龐大的，一字排開亦展露此一豪華品牌的手筆與氣勢，也為元旦當天我的車展之行畫下美麗的句點。
總而言之，期待下次台北車展再相會。
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