我是涵胖雲…

6月25日，雨下個不停，下午似乎漸漸放晴了。
有時候，還是會期待晴天。
　　　愛你的季節，一直是晴天。
以前很喜歡許茹芸的歌，友人曾說，「如果雲知道」這首歌好慘。
或許正是種情愁的寫照吧！
　　　如果雲知道，想你的夜慢慢熬……
從車上整理出一份舊的百貨公司型錄。
我說過，妳是我的林志玲。
　　　愛你的心我無處投遞，如果可以飛簷走壁找到你
可是我知道，妳早就選擇逐漸消失了。
其實我真的只是獻上祝福，並想問一問妳，最近好不好？如此而已。
　　　我學著用時間來回憶你，不會哭泣。
 

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一直是晴天~http://youtu.be/CIbyy-pgpE8
如果雲知道~http://youtu.be/jR3uWOlpC2I
只說給你聽~http://youtu.be/mZpLjS1Z05A

方才想上PENTAX官網看看新機"Q"的最新訊息，不料，前天才撰文提到小型數位相機I-10停產，沒想到現在還給它掛在官網的「製品情報」，這不是自打嘴巴？老賓有沒有搞錯啊！
 
連往「生產終了製品一覽」的頁面，Optio I-10仍舊在列，這豈不表示I-10仍是線上商品？
I-10到底何時才算停產？老賓我真猜不透你啊！
目前(2011/6/25)為止官網標註「販賣終了」的是銀黑配色的I-10，因此黑、白二色或許還會再銷售一段時間。
我在上一篇談便宜的I-10時提及PENTAX似乎未有類似新機接替，然而應該會有人懷疑本篇一開頭的圖片"PENTAX Q"難道不是後繼機種？
沒錯，"Q"雖然看起來是復古的黑、白機身，但它的確不算是接替I-10的，因為I-10是小型數位相機，而"Q"是單眼。
對啦，神人不要挑語病，PENTAX Q在日本原廠官網左上角就明白寫「一眼」給大家看，換句話說它是可以換鏡頭的相機，真的跟I-10不同喔！
對I-10有興趣的朋友最近還是可以買來當隨身相機，畢竟真的到銷售末期了，同時價格也來到了低點。
"Q"是PENTAX推出的新級距產品，勉強說來跟Panasonic GF2或SONY NEX5比較接近，它是市場上的另一種新選擇。
不過按照官網排列，"Q"的等級似乎介於DSLR的入門機K-r與高階機K-5之間，而非比入門機還低階。至於阿Q的實際表現以及老賓葫蘆裡到底賣的是什麼藥，大家且拭目以待。
 

說是有颱風要來，結果天氣熱到爆，房間溫度達到35度。
想起了PCV廢油很久沒倒，果不其然油從回收瓶滲出，把管子弄得油油的。
最近由於久坐不適，既然出門，就爬個山，吃個麥當當吧！
傍晚的色溫好棒！
許久沒有開車跑山路了，真浪費了TIERRA這具好底盤。
人喘息一下，繼續GO!!
最近常開RAV4，它的方向盤徑設計比TIERRA小一點，加上整體操控表現，讓我對TOYOTA有點改觀。回頭再開TIERRA，居然開始覺得方向盤大了點。
原廠TIERRA 1.6操駕起來感覺非常均衡，沒有車頭重、車尾輕的感受，開起來頗沉穩，見彎殺彎還不賴。
不過1.6引擎就只是順順開、堪用而已，而其動力表現真的跟不上底盤，尤其在上坡路段加速力不從心表露無遺。
除了馬力不夠，TIERRA的四速自排也「功不可沒」，疏齒比的設定讓我在陽明路、竹子湖路等上坡路段頻頻遊走在二、三檔之間，降檔轉速變高、自動升檔之後又顯無力。
反正小善存都開這麼多年了，上坡路段檔位游移這個缺點我知之甚明，如果不是因為心情放鬆慢慢跑，變速箱的表現會讓我吐血。
爬坡無力、檔位模糊的問題，基本上換開這台就可以解決。可惜車主下班後有要事，所以沒法慢跑。
擦撞後原廠烤漆做的還不賴，沒色差，水！
這車主瘋了，已經跑去展間看過了Mondeo EcoBoost。
上到小油坑停車場，天都快黑了。
四處走走看看，從停車場遠眺竹子湖。
上了山，天色漸暗，不過山上還挺涼爽的。
塞車下山之後，平地真的比較熱。
 

 
隨手翻閱當期的大賣場型錄，看看有什麼需要買的。
啊~~我的可愛小白相機I-10價格已經跌到谷底了！
3490元雖不一定是全台最低價，不過這個平行輸入品價格已經大約剩下剛上市時富堃公司貨的三分之一了。
昨日造訪日本PENTAX原廠官網，發現I-10已經悄悄地被列入「生產終了製品」。
PENTAX Optio I-10於2010年1月26日發售，同年7月15日追加銀黑配色。
I-10直到上個月都還列在PENTAX官網的製品情報中，商品壽命大約一年半。
以現今數位商品而言，I-10算是很長壽的產品。
雖然停產了，但從大賣場型錄看來共有500台存貨，有興趣的買家不妨可以下手，因為目前並沒有看到有類似的復古小型數位相機(DC)產品。PENTAX本身目前也未見後繼產品，會不會再推出類似商品亦未可知。
後記：2011/6/25日本PENTAX仍列在銷售產品的I-10和復古單眼新機Q
 
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相關文章：PENTAX Optio I-10 就是可愛啦！我的白色小相機
 

昨天上午看到一輛福特全壘打(LASER)1.5的旅行車，就來個主觀的亂聊。
 

 
肝肝在今天（2011/6/7）上午永遠地離開了我們，得年18歲。
雖然部落格很少寫到貓，但許多老朋友都知道我有養貓。肝肝大多數時間由我照顧，這是我人生中的一點小意外。
牠陪伴了大家18個年頭，年紀真的很大了，平時活潑愛叫卻膽小，終因腎衰竭，在今天上午9-12時之間離開這個世界。
從上週二帶牠去看病，到今天剛好整整一個星期，折磨不算太久。牠還是很聽媽媽的話，努力過完端午節再走，也讓常來的親人們見到牠最後一面。
肝肝不愛拍照，看到相機會自動別過頭去，所以面對鏡頭的相片不多。
肝肝平日健康，病痛不多。不愛用貓砂，喜歡在報紙上大小便是牠的特性。
牠在大約2007年時曾生了場大病，走路會失去平衡，當時研判來日無多，後來竟神奇的康復了，事後回想可能是中風。
牠也曾很幸運中過獎，吃了一年多免費的貓食。
（相關文章：希爾思貓食免費吃整年）
這幾天的病痛折磨，讓肝肝很辛苦。我告訴肝肝，如果累了，就跟菩薩走吧！在我中午回家前，牠就很乖的跟著菩薩走了。
謝謝你，肝肝，不再讓我牽掛了。
肝肝身後剩下的貓食，我把它送給全祐獸醫院了，陳醫師夫婦很細心也很有耐心，長久以來都是帶去給全祐看診，所以後事也委由全祐處理。
肝肝比起牠的兄弟頭頭（民國86年過世）多活了14年，牠多活的時間甚至比起許多貓咪的一輩子還要久，真的是很長壽的貓咪，死而無憾了。
小動物也必須面對生老病死，這是養小動物的人必修的人生課程。
PS.沒想到肝肝走的這天，會是如此風和日麗，彷彿一切的悲傷都從未發生。
手機攝於傍晚的土地公廟。
本格相關文章：[新聞剪貼]二則小鎮與貓的報導
 

2011年6月1日，福特六和240匹馬力的Mondeo EcoBoost正式發表了。
 

 
5月2日到台南安平古堡一遊。
1. 一級古蹟：臺灣城殘蹟
2. 在台南似乎常常可以見到鄭成功的塑像
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7. 安平古堡文物陳列館
7. 熱蘭遮城博物館 （其實這座博物館在入口處）
安平古堡周邊還有市集與古蹟，是個很適合半日到一日漫遊的景點。
器材：PENTAX Optio I-10傻瓜相機 

車美仕(Carmax)公告上半年圖資更新開放下載的訊息後，找了時間將GPS衛星導航圖資更新。
我們RAV4搭載的是Carmax多功能影音主機C57D6-42B01(HQ-6-18)。

昨天下班時刻，在板橋遇到傳說中老闆們最愛的車牌：
以前看過學校老闆的8888賓士S-class，再看這輛「我一路發」......不曉得這樣到底算低調還是高調？
在忠孝東路Sogo旁遇到DB9（把妹應該很好用），車主或許很有sense：
不知道有沒有大莽車主也選這個車號？可惜就算選了同一組號碼，大莽的把妹能力也還是有差啦~~
很久以前提供給小七的賓士W211天字第一號大使牌：