1.本屆是電動車參展大爆發的一年
2.不再只是休旅！露營車是種流行
3.車聯網與生活應用彷彿消失
4.品牌認同的營造方式更多元
5.硬體技術展示的弱化
上回電動車廠特斯拉並未參展，身為電動車龍頭，這次參展吸引了不少目光，更顯示電動車的銷售趨於主流化。
- 12月 30 週一 201923:23
2020世界新車大展(台北車展)趨勢之我見
1.本屆是電動車參展大爆發的一年
2.不再只是休旅！露營車是種流行
3.車聯網與生活應用彷彿消失
4.品牌認同的營造方式更多元
5.硬體技術展示的弱化
上回電動車廠特斯拉並未參展，身為電動車龍頭，這次參展吸引了不少目光，更顯示電動車的銷售趨於主流化。
- 1月 08 週一 201823:03
2018世界新車大展(台北車展)趨勢之我見
1.廣義的電動車已成為發展重點
2.內燃機仍不斷持續優化
3.車輛與生活的結合更受重視
4.自動(輔助)駕駛系統的迅速發展
5.以精品、服飾拓展品牌認同感
本屆車展的場地配置與各家人員的服務態度已更加精進，廠商也普遍用心呈現自家產品精隨，比較少出現濫竽充數或拿舊品展出的狀況。
- 3月 20 週日 201600:11
2016世界新車大展(台北車展)參觀後記
2016台北車展落幕已二個多月，想想還是循例補寫參觀後記。
參觀心得拖延至今的原因，實在是因為工作上承擔了太多，導致不斷加班而無法靜心寫作。
- 2月 04 週二 201420:44
2014台北車展參觀後記
![IMGP9173 [800x600].JPG](http://pic.pimg.tw/bwe01/1391515218-397501646_m.jpg "IMGP9173 [800x600].JPG")
2014台北車展落幕已一個月，趁著年假尾聲，還是來寫寫心得。
參觀心得拖延至今的原因基本上與兩年前相同，車展沒有帶給我太大感動，我甚至想拿兩年前的車展參觀心得來抄。
在個人感受上，本屆車展贈品、型錄持續縮水中。不過基於環保的理由，少製造一點垃圾倒沒什麼不好。
- 1月 08 週日 201213:31
2012台北車展參觀後記
- 1月 05 週二 201001:13
2010台北車展參觀後記
不例外地我去參觀了2010年台北車展，兩年一度的台北車展是國內公認的最大規模車展，一般預期各車廠都精銳盡出，很有看頭。
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